羅茨鼓風機軸修復：羅茨風機怎么改善軸磨損問題

　　原標題：羅茨風機怎么改善軸磨損問題

　　某企業羅茨風機屬于臥式，它由兩個漸開腰形轉子、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪，使主動軸直接與電動機相連，并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉動。每個轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為：上端進風下端排風，這樣可以利用高壓氣體抵消一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。

　　而軸磨損是企業設備維護中普遍存在的問題，且數量較大，損壞頻繁。磨損原因主要有以下幾方面原因：一、設備由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不良等；二、受振動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊，由于金屬材質強度較高，退讓性較差，長期運行必然造成間隙的不斷增大，因此磨損、裂紋、斷裂等現象也就無法避免；三、制造質量不高，熱處理達不到要求，等造成磨損，嚴重時軸頭折斷造成重大影響。

　　該企業磨損部位：羅茨風機尾端下軸軸承位；軸承型號：N322E；轉速：1000r/min ，軸頸尺寸：?110mm，磨損深度： 0.8mm-1mm；磨損寬度：50mm。

　　針對以上情況，企業果斷采用了索雷碳納米聚合物技術進行修復。

　　索雷碳納米聚合物材料修復技術是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和抗壓性能，針對性的修復軸承位磨損問題的一種現場修復工藝。

　　其優點是粘結力好，具有良好的抗壓性能、抗機械振動性能及具備優異的現場應用性等綜合性能，可實現現場修復，修復效率高，不需要對設備大量拆卸。

　　索雷碳納米聚合物現場修復工藝：

　　現場修復開始前要提前根據現場測量的尺寸確定軸的定位尺寸，已恢復原有尺寸及保證修復后的配合精度要求。

　　（1）用氧-乙炔火焰烤磨損部位（掌握溫度，避免表面退火），將滲入金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺為止；為防止溫度較高，可分多次烘烤。

　　（2）將磨損部位用電動工具進行表面處理，使表面達到干燥、粗糙狀態同時要露出金屬原色。

　　（4）用無水乙醇將表面清洗干凈，確保表面潔凈、干燥、粗糙。

　　（5）嚴格按比例充分調和索雷SD7101H碳納米聚合物材料，調和至顏色均勻一致，沒有色差。

　　（6）涂抹索雷SD7101H材料到磨損表面，過程中要避免產生或夾裹氣泡，同時確保材料達到所需厚度，使之比未磨損面表面略高。

　　（7）用刀口尺或直尺延軸上未磨損部位進行刮涂。

　　（8）材料先在常溫下保持初固化，然后使用碘鎢燈加熱至80℃度左右進行后固化，固化時間3小時。

　　（10）材料固化后檢查測量軸頸尺寸。

　　（11）安裝緊定內壁刷涂SD7000脫模劑備用。

　　（12）安裝緊定套和軸承時，為確保緊定套與軸的配合精度，在軸上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料，并迅速將軸上部件緊固到位，同時測量軸承游隙以確保緊固到位；待材料固化后開機運行。

　　（13）為了確保設備的正常工作運行，必須保證：嚴格、謹慎安裝；裝配前要清理或清洗設備存留的油灰及雜質；更換潤滑油，確保設備潤滑系統正常有效。

　　索雷碳納米聚合物材料修復技術現場

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羅茨鼓風機軸修復：羅茨鼓風機轉子軸斷裂的2個原因？

　　我們有個維修的客戶倪經理，該客戶使用的是三葉羅茨風機，使用的羅茨風機有近7年的時間，結果在前段時間發生了轉子軸斷裂的情況，下面我們先來看下圖片，如下圖：

　　通過以上我們發現羅茨鼓風機轉子軸斷裂明顯為脆性端口，經過我們專業工作人員的檢查發現，軸在斷裂之前已經發生了裂縫，在風機較大應力作用下產生了明顯的開裂。

　　很多羅茨風機的軸斷裂都是因為細小的原因引起，引起轉子軸斷裂的原因有哪些呢？

　　1、材質問題

　　市面常用的羅茨風機轉子材質多為鑄鐵，鑄鐵的質量也有好壞之分，采用劣質的鑄鐵材質，自然使用起來會出現更多的問題。

　　2、腐蝕問題

　　我們的工作人員在檢查客戶倪經理的風機時，還發現軸上面有很多的腐蝕坑，腐蝕坑是一種重要的缺陷形式，它的存在導致表面產生局部應力集中，在循環載荷的作用下，腐蝕坑容易成為裂紋源，促進疲勞裂紋的萌生和擴展，降低金屬構件的疲勞壽命，從而導致金屬構件發生早期斷裂失效。腐蝕坑的深度與寬度對疲勞裂紋擴展壽命的影響較大，且隨著腐蝕坑深寬比的增加，疲勞裂紋擴展壽命趨于穩定，腐蝕坑的深度相對于寬度對裂紋擴展壽命的影響更大。

　　3、 如何進行修復？

　　軸斷裂的修復方法有兩個，一個是采用堆焊工藝進行修復，這種修復方法使用壽命也不會長久，另外一個方法就是更換新的軸，針對一體成型的轉子，需要與葉輪一塊進行更換。

　　小結：羅茨鼓風機轉子軸斷裂的情況很少見，轉子軸斷裂的情況多見于使用年限較久的設備，使用時間較久，加上維護管理的疏松，多導致此類大故障的出現。如果您有什么采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機軸修復：羅茨鼓風機軸頸磨損的修復

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羅茨鼓風機軸修復：風機軸磨損的修復案例欣賞及圖片

　　原標題：風機軸磨損的修復案例欣賞及圖片

　　作為目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學家甚至預言石墨烯將“徹底改變21世紀”。極有可能掀起一場席卷全球的顛覆性新技術新產業革命。小編今天給大家介紹一種風機軸劃傷現場修復方法。

　　索雷碳納米聚合物材料是一種由高性能樹脂和先進碳納米材料通過聚合工藝生成的一種新型功能材料，該技術誕生于美國，曾服務于軍方和航空航天等領域。成功引進后被大量用于工業設備的維修維護、先進再制造和效能提升等領域。

　　與傳統的風機軸劃傷修復方法相比，具有可現場修復、更快的維修速度、無熱應力影響、環保、低成本、可靠性高等優勢；與傳統的高分子復合材料相比，具有更高的綜合性能，包括機械性能、物理性能以及抗化學腐蝕性能和抗紫外線性能等。該技術在很多工礦復雜、設備損壞嚴重、生產搶修等方面發揮了重大作用，而且幫助企業大幅降低了維修成本，提高了設備維修可靠性。

　　風機軸磨損的修復案例欣賞及圖片

　　1、某企業風機設備的參數如下：軸承位直徑240mm，轉速990r/min，軸承位單邊磨損量1-2mm不等，磨損不均勻。

　　2、羅茨風機：軸直徑85mm，轉速1450r/min。傳動軸軸承位磨損，磨損寬度為40mm，磨損深度約0.4-1mm。

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