羅茨鼓風機校正：一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺的制作方法

　　一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺的制作方法

　　【技術領域】

　　[0001]本實用新型涉及一種校正臺，特別是一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺。

　　【背景技術】

　　[0002]羅茨鼓風機一般是由兩個二葉或三葉式的葉輪形成葉輪組，葉輪組在機殼內相對轉動來實現送風目的，葉輪組之間的最近距離一般會幾毫米以內，所以如果葉輪的尺寸有一點不合格，就會導致兩個葉輪在相互轉動時要么會產生摩擦現象，要么會產生風力不均勻，產生較大的噪音，而且也會影響羅茨鼓風機的使用壽命，因此需要對兩個葉輪的相對間隙進行校正，若把葉輪裝到機殼內進行校正，勢必會增加校正的難度和復雜性，所以需要專門的校正臺來實現對羅茨鼓風機葉輪組間隙的校正。

　　【發明內容】

　　[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，它具有結構簡單、穩定性高，使用范圍廣，校正精度高等優點。

　　[0004]本實用新型的技術方案是:一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，包括底座、可伸縮支撐架、軸套，所述可伸縮支撐架的數量為兩個，可伸縮支撐架在底座上對稱放置，底座上設有兩個相互平行的凹槽，凹槽內分別設有一排第一螺紋孔，可伸縮支撐架通過其中的一些第一螺紋孔安裝在底座上，所述可伸縮支撐架的頂端分別設有弧形槽，每個可伸縮支撐架上的弧形槽的數量為兩個，弧形槽平行放置，同一可伸縮支撐架上兩弧形槽中心點之間的距離與葉輪組安裝軸之間的理論距離相等；所述軸套放置在弧形槽中，軸套的中心開有圓孔。

　　[0005]本實用新型進一步的技術方案是:所述可伸縮支撐架為上、下兩節式結構組成，上節與下節之間采用螺栓組件固定在一起，上節內設有一排呈上下排列的第二螺紋孔。

　　[0006]進一步，所述可伸縮支撐架上節的直徑小于可伸縮支撐架下節的直徑。

　　[0007]進一步，所述軸套呈圓柱形結構；軸套放入弧形槽內時，同一平面上軸套的圓心與弧形槽的圓心為同一點。

　　[0008]進一步，所述軸套的長度小于或等于弧形槽的長度。

　　[0009]進一步，所述軸套的中心圓孔內涂抹有潤滑油。

　　[0010]本實用新型與現有技術相比具有如下特點:(I)本實用新型提供的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺實現了葉輪在組裝到機殼之前的精確校正，確保了羅茨鼓風機中葉輪的合格率較高，避免了發現不合格葉輪又重新拆裝的繁瑣程序，節省了人力、物力，提高了工作效率；(2)本實用新型提供的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺結構簡單、穩定，可調節性較強，可根據葉輪的長短、高低做相應的調整，操作方便，應用范圍較廣，而且校正精度也較尚O

　　【附圖說明】

　　[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；

　　[0012]圖2為圖1的正視圖；

　　[0013]圖3為圖1的右視圖。

　　【具體實施方式】

　　[0014]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

　　[0015]如附圖所示:一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，包括底座1、可伸縮支撐架2、軸套3，可伸縮支撐架2的數量為兩個，可伸縮支撐架2在底座I上對稱放置，底座I上設有兩個相互平行的凹槽1-1，凹槽1-1內分別設有一排第一螺紋孔1-2，可伸縮支撐架2通過其中的一些第一螺紋孔1-2安裝在底座I上，可伸縮支撐架2的頂端分別設有弧形槽2-1，每個可伸縮支撐架上的弧形槽2-1的數量為兩個，弧形槽2-1平行放置，同一可伸縮支撐架2上兩弧形槽2-1中心點之間的距離與葉輪組安裝軸之間的理論距離相等，使葉輪組在校正臺上的理論相對位置與在羅茨鼓風機機殼中的理論相對位置相同；軸套3放置在弧形槽

　　2-1中，軸套3的中心開有圓孔3-1，圓孔3-1用于放置葉輪中心軸。

　　[0016]可伸縮支撐架3為上、下兩節式結構組成，上節6與下節5之間采用螺栓組件4固定在一起，上節6內設有一排呈上下排列的第二螺紋孔6-1，通過螺栓組件4在第二螺紋孔6-1中的位置來調節可伸縮支撐架2的高度；可伸縮支撐架2上節的直徑小于可伸縮支撐架2下節的直徑，保證可伸縮支撐架2的穩定性較高。

　　[0017]軸套3呈圓柱形結構，便于放入到弧形槽2-1中；軸套3放入弧形槽2-1內時，同一平面上軸套3的圓心與弧形槽2-1的圓心為同一點，使軸套3與弧形槽2-1接觸良好，提高軸套3在弧形槽2-1內的穩定性；軸套3的長度小于或等于弧形槽2-1的長度，提高軸套3的穩定性；軸套3的中心圓孔3-1內涂抹有潤滑油，減少中心圓孔3-1與葉輪中心軸之間的摩擦。

　　[0018]本實用新型的工作原理和使用方法是:根據所要校正的葉輪組中葉輪的長度和高度，合理調整兩個可伸縮支撐架2在底座I上的相對位置及可伸縮支撐架2的高度，具體為調整可伸縮支撐架2選用哪些第一螺紋孔1-2來安裝固定，可伸縮支撐架2的下節結構5通過可伸縮支撐架2的上節結構6中的哪個第二螺紋孔6-1來連接固定，調整好可伸縮支撐架2的相對位置和高度以后，將四個軸套3分別放入到四個弧形槽2-1中，將兩個葉輪的中心軸的兩端分別從軸套3的圓孔3-1中穿過，此時兩個葉輪形成的葉輪組就在校正臺上穩定放置好了，然后使葉輪中心軸在軸套3內轉動起來，在中心軸的帶動作用下，葉輪組之間做相對運動，再使用專門的不同厚度的金屬條來檢測、校正葉輪組之間的間隙，如果葉輪組之間的間隙不合格，加工后再進行校正即可，直到葉輪組之間的間隙滿足要求。

　　【主權項】

　　1.一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:包括底座、可伸縮支撐架、軸套，可伸縮支撐架的數量為兩個，可伸縮支撐架在底座上對稱放置，底座上設有兩個相互平行的凹槽，凹槽內分別設有一排第一螺紋孔，可伸縮支撐架通過其中的一些第一螺紋孔安裝在底座上，可伸縮支撐架的頂端分別設有弧形槽，每個可伸縮支撐架上的弧形槽的數量為兩個，弧形槽平行放置，同一可伸縮支撐架上兩弧形槽中心點之間的距離與葉輪組安裝軸之間的理論距離相等；軸套放置在弧形槽中，軸套的中心開有圓孔。

　　2.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:可伸縮支撐架為上、下兩節式結構組成，上節與下節之間采用螺栓組件固定在一起，上節內設有一排呈上下排列的第二螺紋孔。

　　3.根據權利要求2所述的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:可伸縮支撐架上節的直徑小于可伸縮支撐架下節的直徑。

　　4.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:軸套呈圓柱形結構；軸套放入弧形槽內時，同一平面上軸套的圓心與弧形槽的圓心為同一點。

　　5.根據權利要求1或4所述的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:軸套的長度小于或等于弧形槽的長度。

　　6.根據權利要求5所述的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，其特征在于:軸套的中心圓孔內涂抹有潤滑油。

　　【專利摘要】一種羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺，包括底座、可伸縮支撐架、軸套，可伸縮支撐架的數量為兩個，可伸縮支撐架在底座上對稱放置，底座上設有兩個相互平行的凹槽，凹槽內分別設有一排第一螺紋孔，可伸縮支撐架通過其中的一些第一螺紋孔安裝在底座上，可伸縮支撐架的頂端分別設有弧形槽，每個可伸縮支撐架上的弧形槽的數量為兩個，弧形槽平行放置，同一可伸縮支撐架上兩弧形槽中心點之間的距離與葉輪組安裝軸之間的理論距離相等；軸套放置在弧形槽中，軸套的中心開有圓孔。本實用新型提供的羅茨鼓風機葉輪組間隙校正臺具有結構簡單、穩定性高，使用范圍廣，校正精度高等優點。

　　【IPC分類】F04C29-00

　　【公開號】CN

　　【申請號】CN

　　【發明人】龍學良

　　【申請人】錦工錦工鼓風機制造有限公司

　　【公開日】2020年7月15日

　　【申請日】2020年1月29日

羅茨鼓風機校正：羅茨風機常見故障處理方法

　　羅茨鼓風機的安全運行及利用壽命，取決于正確的維護及調養，我們在使用羅茨風機的過程中，難免會出現一些故障，這時維修就自然十分的重要，那么接下來我們羅茨風機廠家，就來為大家介紹一些，比較常見的故障處理知識吧。

　　一、密封磨損問題處理

　　1.密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正。3.轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。

　　二、風量不足問題

　　1.轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。

　　三、電機過載問題

　　1.潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油。2.油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。3.風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。

　　以上就是我們羅茨風機廠家為您介紹的關于羅茨風機常見故障處理方法，希望我們的介紹能夠對您有所幫助，如果您想要了解更多羅茨風機的知識，您可以瀏覽我們的網站，我們會為您提供更專業的服務。

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羅茨鼓風機校正：羅茨鼓風機三種故障處理的方法和間隙調整圖背壓原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機三種故障處理的方法和間隙調整圖背壓原因

　　羅茨鼓風機在工作前的調試情況：

　　1.就是要去仔細地去檢查一下它的每個部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒有什么松動的情況。

　　2.然后再去看看油箱有沒有漏油的情況。

　　3.線路問題。

　　4.可以在羅茨鼓風機運行之前先做一個試運行，看看有沒有一些明顯的噪音，然后來解決問題。

　　5.然后看看羅茨鼓風機的相關部件是否干凈，是否需要清洗。

　　羅茨鼓風機三種故障處理的方法：

　　一.風量不足問題

　　1.轉子縫隙大處理方法用工具調整間隙。

　　2.密封漏氣處理方法更換密封裝置。

　　3.過濾器網眼堵塞處理方法是更換或者清洗過濾器。

　　二.電機過載問題

　　1.潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油。

　　2.油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。

　　3.風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。

　　三.密封磨損問題處理

　　1.密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。

　　2.軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正。

　　3.轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。

　　羅茨鼓風機間隙調整圖背壓原因：

　　1.管道堵塞

　　管道堵塞后，羅茨鼓風機將照常排空。接通電源后，會發生嚴重的超壓。在這種情況下，應及時清理管道中的障礙物，以清理并恢復通風。

　　2.閘閥未打開

　　羅茨鼓風機啟動后，需要空載啟動。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分，這自然是由羅茨鼓風機的超壓引起的。

　　3.單向閥換向

　　安裝了倒流止回閥，不僅存在過壓問題，而且電動機可能會在短時間內燒毀。因此，關閉排氣閥時，請緩慢關閉排氣閥并檢查風機壓力表是否過壓。如果未完全關閉時存在超壓，請關閉電源并及時檢查。

　　4.彎頭太多

　　管道中的彎頭太多，反過來又增加了風機的背壓，從而導致風機過壓的現象。如果風機彎頭過多，則應布置風機管道，以減少彎頭的數量。

　　5.選型

　　選擇型號后，風機自然處于超壓狀態。當風量可以滿足時，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風機的背壓。這是長期超壓運行的有效方法。可能導致風機故障。

羅茨鼓風機校正：羅茨鼓風機使用說明書

　　***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進氣口

　　壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。

　　2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。

　　羅茨鼓風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。

　　3. 輸送介質不含油。

　　羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質不含油。

　　4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結構

　　一、概述

　　羅茨鼓風機結構見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質

　　數 量

　　序號

　　名稱

　　材 質

　　數 量

　　機 殼

　　HT250

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主 動 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。

　　二、間隙調整

　　1.葉輪型面間的間隙調整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調整。

　　對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處理。

　　第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機體內部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。

　　4 當輸送空氣介質，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報警信號。

　　7 為了保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來進行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉子應轉動靈活，無撞擊和摩擦現象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）進氣溫度不高于40℃；

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半；

　　（3）軸承溫度***高不超過95℃；

　　（4）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　　（5）不得超過銘牌規定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風機啟動前之準備工作：

　　（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質量；

　　（2）檢查進、排氣口和閥門等安裝質量；

　　（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；

　　（4）檢查鼓風機與電機的找中、找正質量；

　　（5）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　　（6）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；

　　（7）向主動、從動軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　　（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　　（9）檢查電動機轉向是否符合指向要求。

　　3、鼓風機空負荷試運轉：

　　（1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷運轉；

　　（2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉；

　　（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調整；

　　（4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；

　　（5）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發現運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

　　4、鼓風機正常帶負荷持續運轉：

　　（1）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風機啟動時應空載，嚴禁帶負荷啟動）；

　　（2）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。

　　（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀態，嚴防堵塞。

　　（4）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；

　　（5）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風機非正常帶負荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉放空閥，直至全部關閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風機的日常***

　　做好風機的日常維護***，使之經常處于良好運行狀態，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。內容如下：

　　1. 堅持文明生產，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。

　　5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變質及時更換。換油時應清洗油箱。

　　6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經常傾聽機體內運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統壓力。謹防進風口管道內落入***。

　　9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點及質量要求等。

　　二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當，維護***不良或制造質量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現故障，現將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　　（1）檢查配合面是否有碰傷現象

　　（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過允許值

　　若調整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內混入***或有所輸送介質的結塊

　　清除***或結塊

　　輪外徑與機殼內壁有摩擦現象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調整δ1

　　（2）檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現象

　　1.間隙調整不當

　　重新調整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結塊

　　清除***或結塊

　　風量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調整

　　3.系統有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發生摩擦

　　調整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側隙過小

　　調整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統阻力太大或進氣溫度過高

　　調整系統運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統

　　負荷超載

　　1.管網阻塞

　　檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標準規定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料

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